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冯丽华坦言，资管新规以及一系列配套文件深刻改变了资管行业的竞争格局，行业的规模增速放缓，竞争环境趋于统一，银行理财将通过净值化转型成为“真资管”——强化主动管理和重视投研能力。就北京银行个体而言，该行项目储备充足，因此资产端受到的影响整体比较有限；资金端将受益于银行理财公募的地位得到明确以及起购金额门槛降低，银行的长尾客户开发或得到加强。

值得注意的是，海航控股此前曾拟发行股份购买海航集团旗下百亿资产并募集70亿元配套资金，但重组在去年11月终止。而今，海航控股再次开启了“买买买”步伐，收购资产中包括此前重组预案中的两家公司股权，交易方均为海航集团。对于上述动作，民航专家綦琦向《每日经济新闻》记者表示，海航控股对于相关资产的收购在业务方面有所延伸，还可为股东海航集团“输血”减负。

东京大学教授浅间一表示，“通过出席国际会议等实际感受到，日本机器人研究的存在感在全球范围内出现下降”。浅间一分析称，“为了尽快实用化，日本容易走向重视短期成果的研究。均衡至关重要，应当支援能带来划时代成果的中长期基础研究”。报道称，在日本，作为大学收入来源的国家“运营费拨款”不断减少，而其他国家则增加投资。浅间一表示，“这产生了很严重的影响”。日本大学教师的研究时间减少也是原因之一，机器人研发这一日本的“看家本领”可能在不知不觉之间就被夺走。

2012年前后，鲜言从事完全不同的职业，也收获完全不同的评价。鲜言和妻子都是律师，有媒体称他家庭生活幸福，他曾是北京天依律师事务所主任，“善于发现和抓住事情的大方向、大战略，业务能力极强，被称为真正的专家，带来的收入非常丰厚”——2009-2010年前后，鲜言就曾带来一个仅代理费就达四五百万的大案子。鲜言也因此深得律所律师的崇敬。

最近，在官方对F1运动未来规则进行讨论时，雷诺F1车队顾问阿兰-普罗斯特表示，在未来，没有任何一家制造商期望回到自然吸气式V8或V10引擎。近日，F1的老板们与一众在这项运动中进进出出的汽车制造商们一起召开会议，就2020年以后的引擎规则进行讨论，其目标是放弃目前被许多人追捧的昂贵、复杂的V6涡轮动力装置。

报道称，俄罗斯通信部在演习期间与网络安全公司研究了俄电力设施的网络安全问题，与紧急情况部评估了政府部门间协作水平和通信网络故障检修能力。演习内容还包括：在遭遇外部“断网”时检查俄境内互联网运行的完整性和安全性；保障手机通信安全，保护个人信息、防范通话和短信遭劫持等。有关部门也研究了物联网设备的风险和弱点，探讨了电力供应网络的建设和使用问题，策划了有关防范运输网络及工业企业网络风险的演习。