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“转型之后，我的团队人员流失比较严重，目前人数比起高峰时期大概只剩20%了。”何杰表示，“业务员也要生存下去，我们公司的重疾险还不错，但也只能满足一部分客户的需求，目前互联网重疾险层出不穷，中小险企为了吸引客户，也推出了不少性价比更高的重疾险，所以如果业务员本身客户资源就很少，那么他们在面临这些同业竞争的时候，很难卖出自家的重疾险。”

而不管是丰田还是日产，在这一轮的扩产计划中，目标都是成为在中国汽车市场上，追在通用汽车和大众汽车之后的第三大汽车制造商。汽车分析师贾新光向《国际金融报》记者表示，近几年日本车企销量较好，产能方面可能比较紧张。公开资料显示，从2012年到2017年，日产在华年销量从118万辆增至152万辆，涨幅达29%；丰田在华年销量从84万辆增至129万辆，涨幅达54%；日系三强中增长最快的本田，在华年销量从59.9万辆增至144万辆，暴增140%。

责任编辑：陈志杰“保险姓保”与转型中的保险代理人：转型漩涡中的保险代理人：一单提成数万已成过往近800万的保险代理人似乎遇到了转型漩涡。在“保险姓保”回归转型之中，保险代理人王猛（化名）深刻地感受到了收入及压力的变化，“前几年，卖附加万能险的年金险，一单保费就几万块钱，即使提成比例不高，也比卖重疾险好多了。去年我卖的很多产品都是重疾险、健康险，到手的佣金并不高。最近工作收入确实降了不少。”王猛告诉新京报记者。

坦普尔称，美国可能高估了中国的对美进口量。“中国拥有比以往更多的选择，而特朗普政府的强硬立场更有可能导致旷日持久的僵局。”除了批评特朗普对华挥舞“贸易大棒”之外，坦普尔还认为美国“打散了一个潜在的联盟，而不是建立一个”。坦普尔表示，美国本可以通过联合欧洲、加拿大、澳大利亚和日本以及其他发达国家，最有效地与中国打交道。

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从个人投资者角度来看，余额宝投向政策性金融债，也拓宽了个人投资渠道，间接为个人投资者提供信用等级高、流动性好、收益适中的投资产品。责任编辑：谢海平近日，国务院常务会议审议并通过《关于促进“互联网+医疗健康”发展的指导意见》。近年来，随着互联网的发展，“互联网+医疗健康”给人们生活带来了很多便利，越来越受到人们关注。“互联网+医疗健康”的前景如何？目前还存在哪些问题？《法制日报》记者就此进行了调查。